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2001年，中国民航大学（CAUC）和法国国立民航大学（ENAC）、法国航空航天大学（ISAE）联合举办了“中欧航空安全管理”硕士研究生培养项目，中法双方合作大学与企业精诚合作，项目运行良好，受到中国民航各企事业单位的高度赞赏，被中国国家教育部誉为“中法航空教育合作典范”。在该项目成功合作基础上，为满足日益增长的中国民用航空业对高级航空工程与技术人才的迫切需求，显著提升我国民用航空工程技术与管理人才的培养层次和水平，培养具有高度责任感、卓越的工程实践和创新能力民航工程师人才，在中法两国民航局、教育部以及中欧双方民航企业等政府企业的大力支持下，中国民航大学与法国航空航天大学校于2007年在中国民航大学合作创办“中欧航空工程师学院” 。
中欧航空工程师学院是经我国教育部正式批准成立的中外合作办学机构，是中国民航大学与法国航空航天大学校集团合作创办的国内唯一一所民用航空工程师学院。
中欧航空工程师学院既是中法两国政府、两国高等教育机构和航空企业共同参与、合作培养中国民航精英人才的开始，也是国际水准“航空工程师”本土化培养的一次有益尝试。学院充分借鉴法国工程师培养的先进模式，广泛吸收中法双方优秀的教师资源，充分与航空企业进行沟通合作，努力在实践中探索中国民航工程技术人才培养的新模式，为中国民航企事业单位和欧洲航空企业合作伙伴在华公司的航空运行管理、适航管理与技术和航空技术支持等领域培养：具有深厚数理基础；系统、广博专业知识和很强工程实践与创新能力、高度的责任心和社会使命感的复语复合型航空工程技术与管理人才。
2007年4月，中欧航空工程师学院获教育部批准正式建立。同年9月，正式招收第一批学生。
2011年，中欧学院正式列入国家教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”。
2014年2月，中欧学院首届学生完成学业顺利毕业。
1、合作院校
中方：中国民航大学(CAUC)，隶属于中国民航局。
法方：法国航空航天大学校集团(GEA)，由三所大学组成：（1）法国国立民航大学(ENAC)，隶属于法国民航局；（2）法国航空航天大学(ISAE/SUPAERO)，隶属于法国国防部；（3）法国航空航天大学机械与航空技术学校（ISAE/ENSMA），隶属于法国高等教育与科研部。
2、合作企事业单位
中方：中国民航局空管局（ATM BUREAU）、中国国际航空公司（AIR CHINA）、中国东方航空公司（CHINA EASTERN）、中国南方航空公司（CHINA SOUTHERN）、海南航空公司（HAINAN AIRLINES）、北京飞机维修工程有限公司（AMECO）、广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）、厦门航空公司（XIAMEN AIR）、天津航空公司（TianjinAirlines）、台湾长荣航空公司（EVA AIR）等。
欧方：欧洲空客集团(AIRBUS GROUP)、法国赛峰集团（SAFRAN）、法国泰雷兹公司(THALES)、法兰西航空-荷兰航空集团（Air France-KLM）等。
专业设置
中欧航空工程师学院目前开设四个专业方向：
①飞机结构与材料；
②推进系统运行与维护；
③机载电子系统；
④空管新技术与应用。
学制、学位与文凭
中欧航空工程师学院的学制为6.5年，其中预科教育3年，工程师教育3.5年。
学生按照中欧航空工程师学院培养模式，完成预科教育阶段（3年）和工程教育基础课程学习（1年），并通过国家研究生入学考试获得硕士研究生入学资格，随后进入工程教育专业学习阶段，再经过2.5年的法国工程师教育培养（对应中欧航空工程师学院工程硕士培养计划）后，学业期满，成绩合格者获得：
中国民航大学飞行器动力工程专业学士学位；
中国民航大学航空工程专业硕士学位；
同时颁发由法国工程师学衔委员会（CTI）认证的法国航空工程师文凭，该文凭获欧盟认证为“工程与科学硕士”。
招生方式、规模及淘汰
中欧航空工程师学院从当年高考生源中招收新生，招生方式分为两种：
直接招收：
录取专业为“工科实验班”，在本科第一批次理科高考生源中确定最低录取条件，择优录取。
校内选拔：
在考入中国民航大学的理工类考生中按照从高分到低分的原则，同时考虑地域差异，确定有资格参加选拔考试的名单。选拔考试分初始和复试两个阶段，初试包括数学、物理和英语（以TOFEL形式为主），复试包括英语口试和综合面试。
招生规模：
每年招收学生总数为110名。校内选拔的招收人数根据“工科试验班”招生计划的完成情况确定。
办学形式与教学特色
中欧航空工程师学院系统引进法国工程师教育培养模式，充分吸收法国精英预科学校和工程师学院的办学理念，由中国民航大学、法国教育部和法国航空航天大学校集团选派的教师共同承担教学，来自中国民航航空运输企业和欧洲航空企业专家参与部分专业课程、实验以及实习等教学环节。
根据合作双方签订的合作，在工程师教育阶段每年将会选拔部分优秀学生赴法国合作大学和企业交流学习与实践。
整个培养过程分为精英预科教育和工程师教育两个阶段：
精英预科阶段：
预科教育（CPGE，classes préparatoiresaux grandes écoles) ——精英工程师教育的基础教育，预科是法国大学校精英教育体系中不可分割的重要组成部分，在法国已获得高中毕业文凭并经严格的考试选拔后，进入“预科学校”学习。预科教育的内容基于通常的大学本科基础课程教育，但其难度和强度又明显高于普通大学的基础课程，这充分体现了法国精英教育所强调的厚基础、高标准的要求。法国本地的预科教育学制为两年，即预科一年和预科二年。
中欧航空工程师学院的预科教育学制为三年，第一年以法语教学为主，也开设一定量的数学和物理课程。法语教学团队配备同等数量的中、法籍语言教师，采用法国先进的语言教学模式开展教学，旨在快速提高学生的法语综合能力，以适应下阶段的法籍教师授课。预科第二、三年重点是数学和物理教学，由学院中法教师合作承担。预科阶段课程均采用法国教育部颁布的统一教学大纲（数学课程采用MPSI + PSI，物理及化学课程采用PCSI + PSI）。教学环节涵盖理论课（Cours）、实验课（Travaux Pratiques）、分组指导课（Travaux Dirigés）和每周一次的口试（Colle）等教学实施环节；理科课程教学采用法文教材，并提供一定数量的中、法文参考资料；主要课程采用法语或中法双语授课，课程的教学工作均由中、法双方教师共同协作完成。同时强调英语教学，尤其是英语应用能力教学。
工程师教育阶段：
工程师教育阶段为三年半，与法国航空航天大学校集团（GEA）和中欧双方合作企业共同确定专业基础课程、专业课程、企业实践等各环节的教学培养方案，中法双方大学教授、中欧航空企业专家共同承担基础教学、专业教学、指导学生实习和工程实践、毕业论文等相关工作。学生通过课堂学习、实验室学习与研究以及企业实践等综合培养环节，完成精英工程师培养的全过程。
工程师教育第一、二年：面向所有专业学生的公共课程。
工程师教育第三年：向学生提供四个专业方向，①飞机结构与材料；②航空推进系统；③机载电子系统；④空管新技术与应用。
工程师教育实习阶段：学生到中法、中欧航空企业、航空公司、机场、中国民航空管局等企事业单位进行企业实习实践。在企业实习实践阶段，学生将在企业高级工程师的指导下学习、工作并参与相关的研究，按法国工程师培养标准完成实习报告及答辩，同时需要完成硕士毕业论文报告及答辩。
企业实习是法国工程师培养模式中重要的组成部分，学生在学期间，将被派送到中国民航航空运输企业、欧洲航空航天企业在华公司开展实习。中欧航空工程师学院针对航空工程师培养的不同阶段，与中国和欧洲的合作企业共同设立了蓝领实习、技术实习、专业实习等三个不同层次的企业实习环节，总实习时间不低于30周。全部实习内容要求学生在中国民航航空运输企业、欧洲航空航天在华公司工程师的带领和指导下开展。
蓝领实习
通常安排在工程师阶段第一学年结束后的暑期（为期4周），学生已完成预科数学、物理强化训练，并经过了工程师培养阶段一年基础课程学习，通过“蓝领实习”使学生了解航空公司的组织架构、熟悉生产流程、理解工人与管理者之间的关系、学习航空安全规定、以及开始个人的职业生涯规划等。
技术实习
通常安排在工程师阶段第二学年结束后的暑期（为期6－8周），在学生完成工程师培养阶段两年基础及专业基础课程学习后，学生深入到航空生产企业、航空公司维修企业的生产一线，在工程技术人员的指导监督下，开展与专业技术相关的实践活动，搭建起专业知识与生产实践相沟通的桥梁，使学生了解行业发展趋势及人才需求。
专业实习
卓越航空工程师培养的最后环节，安排在学生完成工程师阶段的全部专业课程学习后，通常在每年的7月至12月间（为期6个月）。在专业实习阶段，学生将围绕航空企业生产实践中的具体问题开展研究，提出满足生产单位需求的有效解决方案，为航空企业的生产服务提供支持。同时，通过提出解决方案的过程使学生得以将理论应用于实践，达到工程实践能力培养的要求。
本科教育阶段学费为5800元/年（前四年），硕士阶段按国家工程硕士学位标准10000元/年（后二年半），以后收费标准将报请国家有关部门批准后公布。
2011年，中欧航空工程师学院正式列入中国教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”。
2012年，中欧航空工程师学院被天津市教育国际交流协会评为“天津市教育外事十佳项目”。
预科教学连续几年被法国教育部预科督察署誉为“中法教育国际合作的典范”。
2013年，工程师教育通过法国工程师学衔委员会（CTI）的评估。
2014年2月，首届学生毕业典礼在中国民航局隆重举行，75名学生成为首届毕业生。典礼仪式纳入到中法两国建交50年系列庆典活动。法国驻华大使白琳女士称誉：“中欧航空工程师学院在中法合作办学中具有重要的示范意义，将全力继续推动双方合作，学院的建设和发展为中法友谊注入新的活力”。
2015年1月，第二届学生（2008级）毕业典礼在空客天津总装厂举行，法国总理马努埃尔•瓦尔斯出席典礼并向毕业生颁发学位证书。
首期毕业生就业情况介绍
目前，中欧学院共有两届毕业生（2007级、2008级），毕业生受到中外企事业单位的广泛关注，他们就业于飞机设计制造企业、研究所、空管局、航空公司等各个领域，包括：欧洲空客集团、法国泰雷兹、法国赛峰中国民航局、民航空管局、中航工业集团、中国国航、中国东航、中国南航、海南航空、厦门航空、国内飞机维修企业（如：AMECO）等航空产业相关单位。就业满意率达到100%。另有16名学生赴法国继续深造。
工程师阶段教学阶段包含七个大课程群，包括航空电子与电子系统、航空材料与结构、空气动力学热力学及推力系统、应用数学、计算机（信息）、管理与系统工程、语言及文化等。专业课程概况如下；
（一）专业基础课：工程数学、固体力学、流体力学基础，空气动力学、飞行力学、工程热力学、自动控制基础、算法编程和计算机科学、热力学、材料科学与强度、热传递、高等流体力学、电磁学、信号理论、 JAVA编程、滤波-电子学、机械工程、高等空气动力学、通信与数字电子学、数字信号处理、高等自动控制、高等工程计算机科学、建模与仿真、薄壳理论、对流转移等。
（二）专业课程：发动机和工程流体力学、机体和喷气发动机选材、结构振动、飞机维护、飞机概念设计、推进系统、航空气象学、自动驾驶与飞行控制、适航、叶轮机械和进气系统、飞机和航天器的负载、数据和航空电子组件标准、导航系统、航空电子系统及认证、液压和电动装置、航空通信系统、航空器运行、监视系统、空中交通管理、地空协作应用、金属材料性能、结构疲劳、先进的动力结构、复合材料性能、材料的高温性能、用于涡轮叶片冷却的两相热传导理论、航空工业管理等。
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